Чем чистить трансмиссию велосипеда

Как ухаживать за велосипедом

Хотите, чтобы ваш велосипед прожил как можно дольше? Для этого за ним нужно правильно ухаживать. Как – мы расскажем в этой статье.

Велосипед, как и любое транспортное средство, имеет свой срок эксплуатации, его элементы изнашиваются и приходят в негодность. Для того, чтобы максимально продлить этот срок, необходимо следить за своим двухколесным другом и вовремя менять изношенные части.

Основными частями, подверженными износу, являются: покрышки, подшипники колёс и каретки, тормоза и трансмиссия (цепь, задние и передние звёзды). Здесь мы научим вас ухаживать за ними правильно.

Покрышки для велосипеда

Для того, чтобы покрышки служили долго, нужно просто ездить по поверхностям, для которых они предназначены. Старайтесь избегать торможения с помощью полной блокировки колеса на твёрдых поверхностях.

Тормоза

Первое правило – вовремя меняйте тормозные колодки. Как узнать, когда пора поставить новые? На велосипеде есть индикатор “wear line” — линия износа колодок.

Второе – следите за натяжением тормозного тросика или давлением жидкости в тормозах. Тормозная ручка при полном нажатии всегда должна блокировать колесо. Если этого не происходит, обращайтесь в мастерскую.

Подшипники

Каждый раз перед использованием велосипеда проверяйте наличие люфта в колёсах –попробуйте пошатать колесо из стороны в сторону, перпендикулярно велосипеду. Если вы чувствуете даже небольшой свободный ход, необходимо срочно его устранить, иначе колесо придёт в негодность. Обратитесь к мастеру либо переберите втулку самостоятельно.

Трансмиссия

Трансмиссия – это совокупность механизмов, соединяющих педали с колесами. Ее основные элементы – цепь, задние и передние звезды (или кассеты). Трансмиссия подвержена наибольшему износу при использовании в грязи, воде и без смазки, потому очень важно вовремя чистить и смазывать цепь.

Чистить трансмиссию необходимо сразу, как только вы заметили грязь. Проведите по цепи пальцем – если он грязный, значит, настало время чистки.

Смазывать цепь необходимо каждые 100 км пути, либо каждый день, если вы ездите по мокрой поверхности или под дождём, либо раз в две недели, если велосипед почти не используется. О том, как проводить чистку и смазку, мы расскажем ниже.

Как чистить велосипед?

Чистка велосипеда занимает от пяти до десяти минут. Прежде чем начать, подготовьте всё необходимое: стойку для велосипеда, ведро воды, две губки-спонж (одну для рамы и колёс, вторую для трансмиссии), обезжириватель, щётку для чистки трансмиссии и скребок велосипедной цепи.

Внимание! Мыть трансмиссию мойкой высокого давления запрещено! Большой напор воды пробивает защиту подшипников и вымывает смазку, что приведет только к большему износу.

Готовы? Установите велосипед на стойку. Если такой нет, можно поставить его на руль и сиденье вверх колёсами. Не забудьте подложить что-то под сиденье и грипсы, чтобы не повредить их.

При помощи губки, воды и обезжиривателя или пены для чистки велосипеда устраните грязь с рамы, колёс и тормозов. Особенно тщательно обработайте обезжиривателем тормозные колодки.

Переключите передачи в крайнее положение. При помощи щётки для чистки трансмиссии устраните всю крупную грязь с передних и задних звёзд.

Теперь смочите губку в обезжиривателе и очистите звёзды от смазки.

Присоедините скребок к велосипедной цепи, наполните его бензином или обезжиривателем и начинайте прокручивать педали против часовой стрелки. Смените бензин или обезжириватель в скребке два-три раза до полного очищения цепи.

Если у вас нет скребка для чистки цепи, вы можете использовать спрей ALL in ONE или проникающую смазку WD-40 для устранения грязи. После данного этапа очистки обязательно пройдитесь по цепи губкой для устранения остатков грязи.

Как смазывать цепь?

Смазка цепи занимает около двух минут. Для смазки цепи вам понадобится стойка, жидкое велосипедное масло в маслёнке, бумага или ткань для очистки.

Внимание! Смазывать можно только чистую цепь! В противном случае, масло с грязью превращаются в абразив – шлифующую смесь – и многократно увеличивают степень износа.

Установите велосипед на стойку. Если стойки нет — переверните велосипед, подложив что-то под седло и грипсы.

Прокручивая педали против часовой стрелки, лейте масло на цепь из маслёнки. Чтобы не израсходовать масло слишком быстро, можно капать по капле на каждое звено цепи. Сделайте два-три полных оборота цепи под маслом.

Теперь, для максимально эффективного проникания смазки в цепь прокручивайте педали против часовой стрелки, одновременно переключая скорости от первой до максимальной и обратно. Цепь будет изгибаться, и масло проникнет внутрь. Сделайте не менее десяти полных оборотов цепи.

Вместо стандартной смазки вы можете использовать смазку-спрей – в таком случае можно пропустить предыдущий пункт.

Завершив смазку, удалите остатки масла снаружи цепи при помощи бумаги или ткани. Цепь должна быть сухой и чистой на ощупь. Вся смазка остаётся внутри.

Относитесь к своему велосипеду бережно, вовремя меняйте изношенные части, регулярно мойте и он прослужит вам очень долго!

Источник

Чистка велосипеда

Чистка велосипеда — то, что практически каждому любителю передвижения данным видом транспорта приходилось делать своими руками. Разумеется, некоторые обращаются к механикам, однако, процедура удаления грязи и прочих отложений не столь сложна, поэтому ее можно осуществить и в домашних условиях. Именно о том, как самостоятельно провести чистку велосипеда, какими средствами, устройствами и приспособлениями удалить загрязнения с трансмиссии — кассеты («звездочек»), цепи, системы, каретки, переключателей, с амортизационной вилки, дисковых тормозов, колес, втулки и остальных составляющих велосипедного транспорта, мы и поговорим.

Удаление грязи с трансмиссии

Удаление грязи с трансмиссии, частями которой является система, цепь, кассета («звездочки»), каретка, шифтеры, педали и переключатели скоростей в домашних условиях включает в себя избавление от загрязнений всех составляющих и бывает нескольких видов, среди которых необходимо выделить:

1. быструю ручную чистку с использованием воды и ветоши;
2. ручное очищение с помощью жесткой щетки и жидких моющих средств;
3. механическую чистку, используя специальную машинку.

Стоит сразу отметить, что выбирая первый и третий вариант очищения велосипеда, цепь придется снимать, тогда как во время применения второго способа, цепь можно оставить на месте или по желанию снимать. Чистка велосипедного транспорта своими руками будет более эффективной, если цепь всё-таки снять, особенно, если дело касается довольно серьезных загрязнений. Для того чтобы заняться мойкой цепи со снятием, её нужно разомкнуть в звене-замке, либо выбить пин.

Удалить грязевые отложения с цепи, кассет, каретки и прочих составляющих трансмиссии, в частности, в тех местах, в которые сложно добраться, можно, механически воздействуя на детали, используя жесткую щетку или применяя процедуру погружения и полоскания в специальные жидкие очистители.

Какие материалы и приборы понадобятся для того, чтобы очистить трансмиссию велосипеда в домашних условиях? А пригодятся вам следующие приспособления и очищающие средства.

• Емкость для чистки. Здесь есть несколько вариантов в зависимости от того, будете ли вы снимать цепь или оставите ее на месте. В первом варианте вам нужно будет ведро или другая открытая емкость, в которой будет возможность вручную перебирать, чистить и полоскать деталь. Или пластиковый бутыль, в который нужно будет набрать средство, погрузить цепь, взбалтывать так, чтобы деталь перемещалась в жидкости, благодаря чему ее звенья чистились от загрязнений. Во втором варианте, если цепь останется на своем месте, снимать вы ее не планируете, вам обязательно нужен будет широкий таз, чтобы в него попадали разлетающиеся капли и потеки после использования жесткой щетки и жидких очищающих средств.
• Вода, температура которой должна быть очень горячей. Для того чтобы во время процедуры не обжечь руки, рекомендуется защищать кожу резиновыми перчатками.
• Губки и щетки. Для чистки велосипеда вы можете воспользоваться одной из нескольких разновидностей щеток или сразу парой. Речь идет об обычной зубной щетке, специальной или окрасочной кисти нужного размера. Обязательным пунктом является высокая жесткость щетины на щетке, рукоятка которой должна быть пластиковой и не поддаваться негативному воздействию применяемых жидких средств. Можете приобрести щетку STG YC-790.
• Очищающие жидкости. В данном случае представлен широкий ассортимент жидкостей для чистки деталей велосипеда. Вы можете воспользоваться бензином, керосином, средствами для мытья посуды (например, Fairy, Sarma, Gala), растворителями (как вариант, 646, Ацетоном, Уайт-спиритом), средствами для мытья автомобиля (например, «Жидкий ключ», WD-40) и, разумеется, специальными жидкими средствами или спреями, что используются для устранения грязи с велосипедов, скутеров или мотоциклов (воспользуйтесь Motul C1 Chain Clean и прочими).

Во время использования бензина, керосина, всевозможных растворителей и подобных им средств, не забывайте, что они обладают достаточно резким запахом. Для того чтобы остаточный неприятный аромат исчез, нужно сперва промыть деталь в чистящем средстве — бензине, керосине, ацетоне, а затем, чтобы запах исчез, прополоскать в воде, добавив небольшое количество средства для мытья посуды. Не рекомендуется использовать очистители с резким запахом в закрытом помещении, около открытого огня и других источников, способных к воспламенению. Советуем проводить чистку на улице.

• Узкая отвертка, жало которой будет плоским.
• Смазка, что будет необходима для завершения процедуры очищения велосипеда.
• Чистые тряпки, которыми будут протираться цепь, колеса, рама.
• Электрический фен, который понадобится для того, чтобы быстро высушить детали после применения воды.

Вы также можете использовать специальную машинку для чистки велосипеда своими руками, которые в строительных магазинах и рынках представлены в широком ассортименте. Такое устройство представляет собой некий набор инструментов, соединенных воедино в небольшой полупрозрачной пластмассовой коробке: внутри расположены ролики с тремя щетками, между которыми и нужно проводить цепь для ее скорейшего очищения.

Технология использования специальной машинки такова:

• открыть крышку и подвести прибор снизу вплотную к ветви цепи, что находится снизу, ориентируя вырезы в корпусе для цепи и ей самой в соответствующем положении;
• закрыть крышку;
• в ванночку машинки, что расположена в нижней части машинки, залить жидкость для чистки;
• держать машинку или привязать к раме велотранспорта во избежание ее перемещения, и начинать крутить педали, чтобы запустилось движение цепи;
• движение цепи будет проходить относительно корпуса устройства, а звенья, при прохождении через ролики, будут очищаться от загрязнений посредством воздействия очищающей жидкости и работы механической машинки.

Как мы уже упоминали, выбор машинок достаточно большой. Можете выбрать подходящее себе по цене и комплектации устройство, например, приобрести механическое приспособление марки Barbieri, Bike Hand, Birzman, Kettenmax или любой другой фирмы.

Машинка для чистки велосипеда имеет ряд преимуществ, таких как достижение желаемого эффекта в чистоте в кратчайшие сроки, малое использование очищающего жидкого средства и небольшое загрязнение помещения во время процесса, благодаря тому, что корпус устройства закрыт, что, собственно, и предотвращает разбрызгивание капель используемой жидкости и грязи. Однако, есть и некоторые нюансы её работы: помимо дорогостоящей цены, дело в предназначении машинки, которая избавит от грязи только цепь вашего байка.

Итак, теперь расскажем об очищении некоторых деталей трансмиссии подробнее.

1. Цепь. Это часть велосипеда является самой важной. Для того чтобы очистить цепь, её нужно поместить в емкость, предварительно набрав в ведро горячую воду. Не забывайте об использовании резиновых перчаток для защиты кожного покрова рук. Только горячая вода даст вам нужный эффект. Далее в жидкость нужно добавить небольшое количество средства для мытья посуды или автомобиля и хорошенько помешать, чтобы образовалась пена. После этого нужно будет воспользоваться жесткой щеткой и нею очищать цепь от загрязнений. Буквально на глазах с данной детали будет удаляться грязь. Следующим этапом идет обезжиривание. Использование уайт-спирита, ацетона или другого растворителя устранит с цепи мелкие пылинки и прочий сор, оставшийся после чистки в мыльном растворе. Благодаря обезжиривателю деталь велосипеда станет не жирной. Чтобы нанести средство на всю цепь целиком, нужно вращать шатуны. После этого деталь должна высохнуть, а растворитель исправится спустя некоторое время. Теперь нужно насухо вытереть цепь, используя чистые тряпки. Дабы убедиться в том, остались ли некоторые места загрязненными, необходимо вращать цепные звенья слева направо, сверху вниз, чередуя стороны. Завершающей стадией является смазка машинным маслом, но только не в большом количестве. Используйте бутылку с пипеткой, смазывая все звенья цепи, и напоследок протрите остатки масла.
2. Переключатели скоростей, которых два: передний и задний. Передний переключатель отсутствует на тех велосипедах, у которых впереди только одна звездочка, его вы обнаружите на байках с двумя и большим количеством звездочек. От переднего переключателя зависит угловая скорость, как часто крутятся педали и момент вращения колеса. Задний же переключатель, помимо того, что регулирует смену скорости передач, ещё и занимается регулировкой натяжения цепи во время смены скоростного режима. Когда происходит переход цепи с одной звездочки на другую, осуществляется смена передачи. Во время чистки в домашних условиях нужно уделить должное внимание переднему переключателю, который зачастую остается незамеченным при удалении грязи своими руками. Для того чтобы данная деталь вновь стала чистой, используйте зубную щетку, с помощью которой вы устраните загрязнения с труднодоступных мест, и горячую воду с добавлениями средства для мытья посуды. Далее нужно будет протереть чистой полосой тряпки передний переключатель, что уже спустя пару минут обретет былой блеск. Чистку заднего переключателя нужно начинать с удаления отверткой засохшей грязи, застрявшей травы, находящиеся между колесиком и задней планкой переключателя. Очищайте зубной щеткой с чистящим средством. Колесико смазывайте машинным маслом. Обрабатывайте все составляющие переключающей механики.
3. Кассеты, они же звездочки. Устройство звездочек работает так, что мусор в них скапливаться не должен, но во время эксплуатации можно заметить, что так или иначе трава и мелкие соринки туда попадают. Удалите загрязнения из труднодоступных мест кассеты с помощью отвертки с плоским жалом. Далее понадобится горячая вода и щетка с жесткой щетиной. Пройдитесь по звездочкам, а в случае необходимости примените обезжириватель. И напоследок необходимо протереть кассеты сухой тряпкой.
4. Каретка. Чтобы очистить каретку от загрязнений, придется ее разобрать, поскольку в нее входит некоторое количество мелких деталей. Вам нужно будет воспользоваться гаечным ключом (на 17 и 14), а ещё нужны смазка, тряпки. Итак, следует расцепить ободной тормоз и снять колесо, выкрутить гайку, снять с оси пружину, с помощью отвертки снять с гайки резиновые чехлы, поместить колесо в горизонтальное положение и гаечным ключом на 17 открутить гайку и конус, немного вытащить ось и достать шарики. Теперь можно тряпкой очистить каретку от засохшей смазки. Далее нужно тряпкой также удалить грязь и с шариков, гаек, конуса и оси. Наносите смазку и собирайте каретку воедино.
5. Педали. Очищается данная деталь двумя способами: с разборкой или без нее. Второй вариант решит проблему ненадолго, но всё равно он считается неплохим. Следуя такому методу, вам нужно положить велосипед набок, отверткой снять заглушку в торце, щеткой и горячей водой с моющим средством очистить педаль, залить небольшое количество машинного масла и, оставив велосипед в таком же положении, начать крутить педаль, не прерываясь около 10 секунд. Такую же операцию нужно провести и со второй педалью. Если собираетесь следовать первому методу, понадобится разводной ключ рожковый на 15, торцевые ключи. Пошаговая инструкция такова: снять заглушку в торце, торцевым ключом открутить контргаку и снять шайбу, выкрутить конус подшипника, вынуть из первого шарики, достать ось, вынуть шарики из второго подшипника. Далее нужно удалить старую смазку со всех составляющих деталей педалей. На тряпочку нанесите средство WD-40, протрите комплектующие. Педали чистые. Теперь их нужно собрать: нанесите смазку густой консистенции на чашку второго подшипника, вложите в неё шарики, с аккуратностью установите ось, нанесите смазку на чашку первого подшипника и также поместите в нее шарики, конус накрутите на ось и затяните, наденьте шайбу, закрутите гайку и закройте отверстие заглушкой.

Итак, с чисткой трансмиссии велотранспорта разобрались в домашних условиях. Переходим к следующему узлу.

Очищение вилки и тросов велосипеда

Очищение вилки и тросов велосипеда своими руками более простое, чем удаление грязи с трансмиссии. С вилкой всё элементарно: нужно удалить грязь и старую смазку, протирая тряпочкой её «ноги». Амортизационной велосипедной вилке нужен соответствующий уход:

• после пробега велосипеда в 100-150 км нужно в обязательном порядке чистить и смазывать вилку;
• «ноги» вилки нужно постоянно проверять, не появились ли трещины;
• после пробега в 500-1000 км нужно заниматься полной разборкой и смазкой вилки;
• масло нужно менять не реже одного раза в сезон.

Начинать чистку тросов нужно с того, что следует протереть их тряпкой, предварительно смочив ее в обезжиривателе. Далее наносится смазка на другую тряпку, берется в руку, трос зажимается между двумя пальцами — большим и указательным, протягивается по длине, благодаря чему смазка распределится равномерно на трос.

Чистка тормозов велосипедного транспорта

Чистка тормозов велосипедного транспорта — подстройка. После каждого использования велосипеда нужно следить за чистотой ободов, колодок, ропора тормозов, в зависимости от того, какие у вас тормоза. Если они у вас дисковые, то для чистки вам пригодятся следующие материалы:

• непосредственно, ропор;
• вода;
• ацетон;
• средство для мытья посуды;
• порошок;
• тряпочки.

В первую очередь нужно в емкость налить горячую воду и добавить немного порошка, а далее в жидкость поместить ропор. Теперь следует очистить деталь с помощью зубной щетки, ополоснуть ропор под проточной водой и набрать в емкость чистую, нанести моющее средство на ропор, почистить щеткой. Далее необходимо смочить ацетоном тряпочку и протереть деталь дисковых тормозов. Колодки в домашних условиях чистятся по такому же принципу.

Некоторые детали велосипеда, например, втулка и руль практически не нуждаются в особой чистке своими руками: просто протирайте их, дабы не скапливалась пыль и мелкий мусор.

Общие рекомендации

Общими рекомендациями также не стоит пренебрегать.

• После каждого использования велосипеда желательно заниматься его мойкой — удалить пыль, песок, мусор, траву и прочие загрязнения.
• Начинать общую чистку нужно с мойки седла, опускаясь сверху вниз к покрышкам на колесах.
• Во время мойки не стоит направлять потоки воды на раму, в которой не желательно, чтобы оставалась вода, и втулки, дабы не вымывалась смазка.
• Отдавайте предпочтение жесткой щетке, но не с металлическими «волосинками», поскольку они негативно влияют на велосипедное покрытие цепи, царапая поверхность, а также могут сломаться и застрять в труднодоступных местах, например, щелях.
• Не стоит использовать литиевые смазки.
• Если во время чистки вы обнаружили заржавевшие участки на тросе, данную деталь нужно заменить на новую.
• Дополнительной защитой от грязи станет полировка велосипеда. Купите средство для лакокрасочных изделий и обработайте ним, используя тряпку, ваш байк.
• Не обязательно тратиться на специальные спреи, аэрозоли и жидкие средства для чистки велосипеда. Горячая вода с добавлением обычного моющего средства для посуды даст тот же прекрасный результат.

Итак, теперь вам известно, как своими руками очистить велосипед от загрязнений. Как видите, осуществить данную процедуру своими руками абсолютно не сложно. Придерживайтесь инструкции, помните об общих рекомендациях по уходу за таким видом транспорта, и проблем с нормальным функционированием байка не будет.

Источник